In den vergangenen Tagen hat unser Werkstatt-Team die Ausrüstung der Fahrzeuge kontrolliert und auf die Lastwagen verteilt. Neben den Schneeketten, sind die Fahrzeuge auch mit Salz und Split ausgerüstet. So stellen wir sicher, dass ihre Sendungen auch bei erschwerten Wetterbedingungen ihr Ziel erreichen.
Bei der Schilliger Holz AG in Haltikon SZ ist am Montag Nachmittag ein Grossbrand ausgebrochen – dieser dauert bereits über 30 Stunden an. Neben der Armee, Helikoptern und Feuerwehren aus 3 Kantonen, wurde die Stuber F. Transporte AG aus Rotkreuz für den Wassertransport aufgeboten.
Bereits um Mitternacht waren über 1‘200m3 Wasser transportiert. Mit den Wasserleitungen der Armee entlastete sich die Situation in der Nacht und vier Milch-Lastwagen starteten auf die regulären Milchtouren. Die zwei verbliebenen Lastwagen füllten die Lücke bei Schlauchplatzern oder Pumpenproblemen.
Ab Dienstag Nachmittag wurde der Pendelbetrieb mit vier Lastwagen wieder aufgenommen.
Die anhaltende Trockenheit führt zu leeren Reservoirs, da nicht jedes Haus an die öffentliche Wasserversorgung angeschlossen ist. Mehrfach pro Woche liefern wir daher Wasser. Unser Einsatz wurde von Tele 1 gefilmt und ausgestrahlt. Wenn Sie es verpasst haben, hier die Aufnahme.
Beide Aufbauten verfügen über das Ladesicherungszertifikat XL. Die Innenhöhe bei der Zweiachser-Kombination misst über 2.70m. Der Dreiachser mit Anhänger ist mit Rungen ausgerüstet, um im Stückgut die unterschiedlichsten Ladungen richtig zu sichern.
Seit dieser Woche sind wir eine „MoSt“ Montagestellen. Unsere Werkstatt wartet, installiert und prüft LSVA-Erfassungsgeräte, Fahrtschreiber und Geschwindigkeits-begrenzungseinrichtungen. Die Dienstleistungen stehen auch für Dritte zur Verfügung. Für Anfragen kontaktieren Sie Mario Stuber
Quasi als Weihnachtsgeschenk, wurde uns heute der zweiter C1E Schlepper ausgeliefert. Mit 15 Paletten Volumen und 4,8t Nutzlast füllen wir mit dieser Kombination die Lücke zwischen Lieferwagen und Lastwagen.
Jedes Jahr, vor dem ersten Schneefall, machen wir den Erfahrungsaustausch. Die Routiniers geben hilfreiche Tipps den Neuen oder schneeunsicheren Chauffeuren weiter. Im Trockenen werden die verschiedenen Techniken ausprobiert. 
