Mit mehreren Monaten Verzögerung fährt unser erster E-Lkw seit gut einer Woche durch die Schweiz. Dank eigener Schnellladestation laden wir am Mittag und Nachmittag nochmals und erreichen über 500 km Tagesleistung.

Bis Ende Mai wird jede zweite Lkw-Rampe mit einer Schnell-Lademöglichkeit ausgerüstet. So können die Lastwagen gleichzeitig Batterie und Paletten laden. Der Fahrer ist effizienter, spart Zeit und wir verursachen weniger CO2.